Letní sezóna 2025 přinesla jeden z nejrozsáhlejších testů v historii magazínu AutoBild. Trh s letními pneumatikami se neustále vyvíjí a výrobci se snaží reagovat na protichůdné požadavky – maximální bezpečnost na mokru a zároveň co nejvyšší nájezd s nízkým valivým odporem. Právě na tyto parametry se zaměřil l "supertest", který začal s neuvěřitelnými 52 modely, aby oddělil zrno od plev. Pojďme si postupně představit dvacítku těch nejlepších. Zmíněné modely budou nepochybně hrát relevantní roli i v roce 2026

Výběr letních pneumatik už dávno není jen o ceně. Test ukázal, že propastné rozdíly v brzdné dráze mezi prémiovými značkami a levným segmentem mohou v krizové situaci znamenat rozdíl mezi bezpečným zastavením a nehodou. Do finálové části testu se probojovalo pouze 20 nejlepších modelů, které musely prokázat své kvality nejen v brzdění, ale i v aquaplaningu, ovladatelnosti a ekonomice provozu.

Kompletní test AutoBild 2025 pro rozměr 225/40 R18 probíhal na voze BMW řady 1. Tento vůz poskytuje relevantní výsledky pro široké spektrum automobilů nižší střední a střední třídy (např. Škoda Octavia, VW Golf nebo Hyundai i30). Testování probíhalo na několika špičkových polygonech. Suché a mokré brzdění i handling se prověřovaly na okruzích v Německu a Španělsku, zatímco testy životnosti a nájezdu probíhaly na speciálních strojích v technologickém centru v Itálii.

 

1. místo: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 

Hodnocení: Příkladné 

Charakteristika: Celkový vítěz a „Eco-Master“. Nabízí špičkové bezpečnostní rezervy, krátkou brzdnou dráhu a vynikající kilometrový nájezd.

2. místo: Michelin Pilot Sport 5 

Hodnocení: Příkladné 

Charakteristika: Sdílí první příčku. Vyniká precizním řízením, sportovní ovladatelností a extrémně dlouhou životností běhounu.

3. místo: Bridgestone Potenza Sport 

Hodnocení: Příkladné 

Charakteristika: Absolutně nejkratší brzdná dráha v testu. Zaměřená na maximální výkon, ovšem za cenu o něco vyššího opotřebení.

4. místo: Continental PremiumContact 7 

Hodnocení: Příkladné 

Charakteristika: Velmi vyvážená pneumatika s excelentní ochranou proti aquaplaningu a vysokým komfortem jízdy.

5. místo: Hankook Ventus evo K137 

Hodnocení: Příkladné 

Charakteristika: Skvělý výkon na mokru a stabilní jízdní vlastnosti. Patří k nejlepším v poměru ceny a nabízeného výkonu.

6. místo: Kumho Ecsta PS71 

Hodnocení: Příkladné 

Charakteristika: Překvapení testu v elitní skupině. Nabízí bezpečnost prémiových značek za výrazně dostupnější cenu.

7. místo: Falken Ziex ZE320 

Hodnocení: Dobré 

Charakteristika: Velmi tichá a komfortní pneumatika s dobrou stabilitou, mírně ztrácí v celkovém nájezdu.

8. místo: Toyo Proxes Comfort 

Hodnocení: Dobré 

Charakteristika: Solidní výsledky v brzdění na suchu, ale vykazuje o něco dřívější nástup aquaplaningu v zatáčkách.

9. místo: Dunlop Sport Maxx RT2 

Hodnocení: Dobré 

Charakteristika: Specialistka na mokrý povrch s výbornou odolností, ale s mírně vyšším valivým odporem.

10. místo: Sailun Atrezzo ZSR2 

Hodnocení: Uspokojivé 

Charakteristika: První čínský model, který se probojoval tak vysoko. Bezpečné brzdění, ale výrazně slabší životnost.

11. místo: Linglong Sport Master

Hodnocení: Uspokojivé 

Charakteristika: Dobré výsledky v brzdných zkouškách na mokru, ovšem v ovladatelnosti na suchu za špičkou zaostává.

12. místo: Maxxis Victra Sport 5 

Hodnocení: Uspokojivé 

Charakteristika: Průměrná pneumatika ve všech kategoriích. Nenabízí zásadní slabiny, ale ani výjimečné vlastnosti.

13. místo: Vredestein Ultrac Pro 

Hodnocení: Uspokojivé 

Charakteristika: Dobrá ovladatelnost na suchu, ale slabší odolnost proti aquaplaningu a vyšší cena vzhledem k výkonu.

14. místo: Laufenn S Fit EQ+ 

Hodnocení: Uspokojivé 

Charakteristika: Levnější podznačka Hankooku. Solidní na suchu, ale na mokru má delší brzdnou dráhu.

15. místo: Nexen N'Fera Sport 

Hodnocení: Uspokojivé 

Charakteristika: Komfortní tichá jízda, ale vykazuje značné rezervy v přilnavosti při dynamickém průjezdu zatáčkou.

16. místo: Pirelli P Zero PZ4 

Hodnocení: Uspokojivé 

Charakteristika: Sportovní legenda, která v tomto rozměru doplatila na velmi nízký kilometrový nájezd a vysokou cenu.

17. místo: Giti Sport S2 

Hodnocení: Dostatečné 

Charakteristika: Vyšší opotřebení a delší brzdná dráha na mokru ji odsunuly na konec tabulky.

18. místo: Nokian Powerproof 1 

Hodnocení: Dostatečné 

Charakteristika: Dobrá na suchu, ale v disciplínách na mokru vykazuje citelné nedostatky v přilnavosti.

19. místo: Yokohama Advan Sport V107 

Hodnocení: Dostatečné 

Charakteristika: Velmi vysoký valivý odpor a neekonomický provoz v kombinaci s průměrným výkonem na mokru.

20. místo: Firestone Firehawk Sport 

Hodnocení: Dostatečné 

Charakteristika: Nejslabší z finalistů. Má mírné problémy s aquaplaningem a stabilitou v krizových manévrech na mokru.

 

Shrnutí výsledků

Test nám kromě charakteristik jednotlivých pneumatik potvrdil jeden zásadní trend – propast mezi nejlepšími a průměrnými modely se stále zvětšuje v oblasti životnosti. Zatímco vítězové od Goodyear a Michelin ujedou přes 40 000 km, modely na konci tabulky často končí na daelko nižších hodnotách. Dá se předpokládat, že tlak na ekologii a nájezd v příštích letech ještě vzroste. Výrobci musí pokračovat v inovacích, protože do hry vstupují i požadavky pro elektromobilitu, které kladou na pneumatiky ještě extrémnější nároky. V jiných oblastech se však rozdíly mezi prémiovým a ekonomickcým segmenetem smazávají. Volba je tedy na vás. Pokud váš roční nájezd přesahuje 20 000 km, určitě se poohlédněte v horních patrech tabulky. Pokud ne, můžete určitě zvážit varianty na všech dvaceti pozicích. Připomínáme, že tato dvacítka je už zúženým výběrem z 52 modelů. Ani na jejím chvostu tak nebudete mít problémy z hlediska bezpečnosti či poruchovosti.