Indexy na boku pneumatiky vypadají jako tajný kód — například 205/55 R16 91V. Ve skutečnosti jde o čtyři údaje, na kterých závisí, jestli pneumatika padne na vaše auto a jestli udrží jeho hmotnost při rychlostech, které z vozu dokážete dostat. Pneumatika s nižším indexem, než předepisuje technický průkaz, není jen mimo typovou shodu — řidiči zároveň ubírá část bezpečnostní rezervy v hraničních situacích. Čtyři hodnoty z bočnice byste si tedy měli umět přečíst dřív, než pneumatiku objednáte.
Rozměr pneumatiky
První skupina čísel je rozměr — geometrie pneumatiky, která musí přesně padnout na vaše auto. V příkladu 205/55 R16 znamená 205 šířku pneumatiky v milimetrech (měřeno mezi vnějšími hranami boku). Hodnota 55 je profilové číslo — poměr výšky boku k šířce v procentech. Pneumatika 205/55 má tedy bok vysoký přibližně 113 mm. Písmeno R značí radiální konstrukci, kterou dnes používají prakticky všechny silniční pneumatiky. Poslední číslo 16 je průměr ráfku v palcích — musí odpovídat průměru disku na vašem voze. Mít „skoro stejný" rozměr nestačí: i odchylka jednoho palce mění geometrii kola, ovlivňuje údaje na tachometru, vůli v podběhu i chování celého podvozku v zatáčce.
Co znamená index nosnosti
Číslo bezprostředně za rozměrem (v příkladu 91) je index nosnosti, který udává maximální zatížení jedné pneumatiky. Hodnota 91 odpovídá 615 kg. Stupnice je standardizovaná podle ETRTO: index 80 znamená 450 kg, 88 znamená 560 kg, 95 znamená 690 kg, 100 znamená 800 kg. Hodnota se násobí počtem pneumatik na vozidle a porovnává s nejvyšší povolenou hmotností v technickém průkazu. Když má vaše auto nejvyšší povolenou hmotnost 2 000 kg, čtyři pneumatiky s indexem 91 (dohromady 2 460 kg) prochází s rezervou. Index 88 (560 kg × 4 = 2 240 kg) projde také, ale s menší rezervou — a v zatáčce, kde se zatížení přenáší převážně na vnější kola, se tato rezerva výrazně tenčí. Označení XL (Extra Load) nebo Reinforced znamená zesílenou variantu s vyšší nosností v rámci stejné rozměrové třídy — vhodné pro SUV a vozy s vyšší pohotovostní hmotností.
Symbol rychlosti a jeho limity
Poslední písmeno (v příkladu V) je symbol rychlosti, který udává maximální rychlost, při níž si pneumatika zachovává deklarované vlastnosti. V znamená 240 km/h. Nejběžnější symboly na osobních pneumatikách: T (190 km/h), H (210 km/h), V (240 km/h), W (270 km/h) a Y (300 km/h). Symbol rychlosti musí být stejný nebo vyšší než ten, který povoluje technický průkaz vozu. Pokud je nižší, pneumatika není konstruovaná pro rychlosti, které vaše auto zvládne — při dlouhodobé jízdě nad limitem se může přehřát, deformovat a její vnitřní struktura se nevratně poškodí. U zimních pneumatik povoluje legislativa nižší symbol rychlosti, než předepisuje technický průkaz, ale jen pokud máte v autě nálepku informující o snížené maximální rychlosti.
Kde najdete správné hodnoty pro své auto
Předepsané indexy najdete v technickém průkazu v sekci „Pneumatiky a ráfky" — výrobce auta tam uvádí všechny schválené kombinace rozměrů, indexů nosnosti a symbolů rychlosti. Najdete je i na nálepce v autě (obvykle ve dveřním rámu řidiče nebo na vnitřní straně víka palivové nádrže), kde výrobce uvádí doporučené hodnoty i tlaky. Pneumatika, kterou si vyberete, musí splňovat oba indexy minimálně na předepsané úrovni. Vyšší rezerva chování vozu neovlivní; nižší index ale může v hraničních situacích zhoršit reakce vozu a v některých případech narušit platnost pojistky.
Pokud si nejste jistí, který index zvolit, vyzkoušejte vyhledávač pneumatik na Tyreto.cz — zadáte rozměr nebo SPZ a systém nabídne pouze pneumatiky, které vyhovují parametrům vašeho vozu. Při té příležitosti se podívejte i na správný tlak v pneumatikách — protože ani nejvyšší index nosnosti pneumatice nepomůže, pokud je dlouhodobě podhuštěná.
